フォーク

自車はオールクロモリで重量10.6kg、と今の時代でこの重さのロードレーサーは重量級の部類に入る。購入当時はレース？、カーボン（ぶっとくていやに曲がってる）？、ぃかないし、ぃらね、頭にきのこ載せるのはかんべんしてくれ、てな具合。細っそくてまっすぐ、ホリゾンタル！にしか目が行かなかった。従い、重さは二の次だったのです。やがて千ちゃんにそそのかされたりもしてレースに出ちゃったり、さてやっぱり、も少し軽くて良いよねと考え始め、フォークとホイールを物色し始めたのは今年の春頃。

フォークはColnago-StarcarbonかAlphaQ-GrandTourGS10かというところまでまず絞った。というのも、自車に付けるには1インチ径コラムという制限があり、またストレートフォークを試したかったから。より細めでシンプルな方はcolnago、より軽く（360g、かたや400g）割安な方はalphaq、見た目は断然colnagoでしたが値段と軽さ、いつかのパリ-ルーベでcscが採用したとの噂で決めてました。

クロモリで1インチのカーボンフォーク換装は軟くなって危ないからお勧めしない、と島の心ある自転車屋さんに言われたので、躊躇していたのですが、ここ数日の円高とTdFで頭が熱〜くなって。

alphaqを購入してしまいました！UniversalCycle！$266（2.5万円くらい）！勢いホイールもセットで注文！wiggle！£476.57（7.15万円くらい）！海外通販が簡単で怖い。国内通販じゃ大抵の場合送料を数千円取られるのに、今回はなんたることか無料ですよ！国内の小売りは大変な時代です。

ホイールはもう割と早くから、dura-ace7850-c24（clincher）でした。チューブレスはとても気になる選択肢だったんですが、安価で入手出来そうなお店は海外でも見当たらなかったんです。

この後、自転車屋さんに換装をお願いするのはちょと心苦しいな。どれくらい、軽くなっているか、乗り味がどのくらい変わるのか、楽しみだな。これで、もっとわしわし乗る気になっているかと言うとそうでもない、大人買いの一つですね。